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关于铁博——历史沿革

发布日期:2017-07-13 16:45:00

   

  铁道部科学技术馆是中国铁道博物馆的前身。

  19782月,铁道部批准成立铁道部科学技术馆筹备组,同年8月,铁道部科学技术馆正式成立,隶属铁道部。铁道部科学技术馆自成立以来,开展了文博、影视、展览、模型制作等业务工作,但当时没有正式的馆址。19916月,铁道部领导指示拟建中国铁道博物馆或博览中心,馆址选在铁道部科学研究院实验基地附近。19933月,根据《关于调整部科学技术馆领导体制的决定》(铁编〔19931号),铁道部科学技术馆由铁道科学研究院代管。20039,根据中央编制委员会办公室《关于铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆的批复》(中央编办复字〔2003113号),铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆。

  为了整合优化铁路文博资源,充分发挥北京地区铁路博物馆作用,提高铁路博物馆管理和展陈水平,促进铁路文博事业的发展,根据《关于中国铁道博物馆与北京铁路博物馆整合的通知》(铁劳卫函〔20091415号)要求,中国铁道博物馆与原北京铁路博物馆进行了整合。新的中国铁道博物馆为局级单位,仍为铁道部所属事业单位,由北京铁路局代管。

  整合后的中国铁道博物馆为一馆四地,即一个办公区和三个展馆。正阳门展馆、东郊展馆、詹天佑纪念馆分别坐落于不同地区,展出内容及陈列形式各具特色。正阳门展馆位于东城区前门大街甲2号,20101023开馆;东郊展馆位于朝阳区酒仙桥北路1号院北侧,2002112,东郊馆机车车辆陈列厅对外开放;詹天佑纪念馆位于延庆县八达岭特区,是隶属于中国铁道博物馆的二级法人机构,1987116开馆;铁道博物馆办公区位于西城区马连道南街2号院1号楼。